LDD Leuven: Handelaars en hun leveranciers oorzaak van fietschaos in Bondgenotenlaan?

Niet de handelaars en hun leveranciers zoals in het Nieuwsblad van 8 april wordt beweerd door schepen Dirk Robeets (SP.A) zijn de oorzaak maar wel zijn beleid in Leuven is verantwoordelijk voor de verkeerschaos. Het opdelen van Leuven met verkeerslussen; het creëren van een binnenring (vesten) en een buitenring ( E314); de toestand op het Martelarenplein; het invoeren van een zone 30 in de ganse binnenstad en straks ook nog het weghalen van de zebrapaden zijn nog maar enkele van de ondoordachte beleidsdaden die aan de oorzaak liggen van de ellende voor de weggebruiker en voor de handel in onze binnenstad. De E314 zit vast van aan de E40 tot aan de grens met Holsbeek. De binnenring loopt vast van aan de Tervuurse poort tot aan de Mechelse poort en van aan de Parkpoort (Philipssite) tot aan het Martelarenplein (parking van provincie, KBC en stadskantoor). Door het afsluiten van de afrit Wilsele-dorp is de nieuwe prestigieuze sociale woonzone aan de vaartkom en de toekomstige balk van Beel, alleen te bereiken via overvolle en onaangepaste in en uitvalswegen. Fietsers worden er ingezet als verkeersremmer door ze van de ene kant van de rijbaan naar de andere kant en terug te sturen. Voor voetgangers is er al helemaal geen plaats voorzien en de hertekening van de Aarschotsesteenweg belooft niet veel beterschap.
Het Stationsplein tart alle verbeelding. Bussen, voetgangers, auto’s, fietsers, bestelwagens, het loopt er allemaal door elkaar. De uitbouw van de kop van Kessel-Lo en de verdere herontwikkeling van de centrale werkplaatsen worden weldra een nieuw te verwachten bron van frustratie van de weggebruiker. Leg de schuld maar bij de handelaar, het verdwijnen van veel mooie handelszaken en restaurants en de wildgroei van nachtwinkels en kebab is het eerste gevolg van de niet aanhoorde noodkreet van de Leuvense middenstand. Een beetje gezond verstand was voldoende geweest om deze situatie te voorkomen. Veel gezond verstand zal er nodig zijn om de chaos terug in goede banen te leiden.