« december 2010 | Hoofdmenu | februari 2011 »
Geplaatst om 23:05 in In beeld | Permanente link | TrackBack (0)
Vandaag interpelleerde Vlaams volksvertegenwoordiger Peter Reekmans (LDD) in de commissie Binnenlands Bestuur bevoegd minister Bourgeois m.b.t. het voorstel van Leuvens burgemeester Louis Tobback (sp.a) om studenten te laten stemmen in hun studentenstad. Al 10 jaar wordt dit voorstel regelmatig door vooral sp.a’ers en OpenVLD’ers gelanceerd. Ditmaal was de Leuvense burgemeester Tobback megafoon-van-dienst, snel bijgesprongen door zijn Gentse partij- en ambtsgenoot. Maar concreet... zelfs onder de paarse regeringen bleef het bij aankondigingspolitiek. LDD-parlementslid Reekmans is nu dan ook tevreden dat minister Bourgeois vanmiddag in de commissie op dezelfde lijn zat als LDD en niet wenste in te gaan op dit voor de zoveelste keer opgewarmd voorstel. Reekmans is zelfs nog duidelijker. Het voorstel van Tobback heeft slechts één doel: nieuwe (linkse) kiezers in Leuven creëren, en er via betoelaging de stadskas nog extra mee vullen ook... Het voorstel roept trouwens ook vele vragen op i.v.m. o.a. studiebeurzen, kinderbijslag, eventuele aanvragen leefloon, enz. Daar staat Tobback blijkbaar hélemaal niet bij stil! Nochtans stuk voor stuk erg sociale aspecten! Tobbacks voorstel heeft overigens geen uitstaans met de vraag van de studenten zelf. Want wat vragen de studenten nu al vele jaren? Reekmans vatte het samen in de commissie: zij willen kunnen stemmen in de stad waar ze tijdens hun studies verblijven. De meeste verkiezingen vallen steeds in juni, dus tijdens de blok en examens van studenten. Zolang er stemplicht is, moeten de studenten gaan stemmen, en dit omvat dus vooral een reis op en af naar hun woonplaats tijdens de zeer drukke examenperiode waar tijd onbetaalbaar is... Vlaams parlementslid Peter Reekmans (LDD) lanceerde vandaag als enige ooit een concreet voorstel. Laat naar analogie met de Vlamingen in het buitenland, die op afstand kunnen stemmen, ook de studenten stemmen in hun studentenstad, gewoon voor de kieslijsten van waar ze effectief gedomicilieerd zijn. Als we dit kunnen organiseren vanuit het buitenland, zal ons dit ook wel elektronisch lukken in het binnenland, zo stelt Reekmans. Want dit is het enige wat de studenten echt vragen. Alle andere voorstellen zijn ideetjes van politici uit eigenbelang. Reekmans vroeg in de commissie dan ook na 10 jaar het non-debat te stoppen, en eindelijk concreet oplossingen te bieden aan de echte vraag van de studenten zelf. En opmerkelijk: bevoegd minister Bourgeois volgt oppositielid Reekmans in zijn voorstel en is akkoord de essentie dus te bekijken en de kwestie technisch te onderzoeken. LDD’er Reekmans diende dan ook dadelijk een resolutie in die de Vlaamse regering verbindt dit effectief technisch te onderzoeken en wil intussen een hersteldecreet uitgewerkt zien dat dit mogelijk maakt. Liefst al voor volgende verkiezingen, zo sluit Reekmans af.
Geplaatst om 18:34 in Actueel | Permanente link | TrackBack (0)
Uit nieuwe cijfers van Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Crevits (CD&V) blijkt dat de belbussen van De Lijn in 2009 gemiddeld slechts 0,14 reizigers per kilometer vervoerden. Dat ligt bijna twintig keer lager dan voor gewone lijnbussen (2,56). "Nogmaals een alarmerend teken dat er een dringende evaluatie van het belbussysteem moet gemaakt worden" zegt Peter Reekmans, Vlaams volksvertegenwoordiger (LDD). De opgesplitste cijfers i.v.m. de belbussen tonen aan dat de Vlaams-Brabantse exemplaren veruit het minste reizigers per kilometer vervoeren: 0,06 reizigers per kilometer. Antwerpen volgt met 0,11 , Oost-Vlaanderen met 0,15 en West-Vlaanderen met 0,16 ; Limburg scoort 0,22 reizigers per kilometer. "Steeds ontstellend lage cijfers" benadrukt het LDD-parlementslid, "maar de Vlaams-Brabantse situatie is toch echt schandelijk". Reekmans geeft aan dat tegenover deze povere resultaten wél een zware kostenstructuur aan materiaal, personeel, promotie enz. staat. "Alles en iedereen moet besparen wordt de laatste jaren gezegd, maar i.v.m. de belbussen en De Lijn in het algemeen is er nog zéér veel werk aan de winkel" zegt Reekmans. "Structurele onderbezetting van belbussen, lege gewonen lijnbussen,... enig kostenefficiënt beleid is inzake openbaar busvervoer nog steeds taboe bij deze regering" sluit Reekmans af, die aangeeft o.a. in de parlementscommissie Mobiliteit steeds opnieuw op deze nagel te zullen kloppen.
Geplaatst om 15:10 in Actueel | Permanente link | TrackBack (0)
LDD Aarschot zal voortaan jaarlijks 2 prijzen uitreiken. Beide voor een inwoner (M/V) van Aarschot die op de één of andere manier in het afgelopen jaar in de kijker liep. De eerste uitreiking zal later deze maand doorgaan. "De Gouden Kassei 2010" is bedoeld voor een Aarschottenaar die zich het afgelopen jaar opvallend positief inzette voor onze stad. Bakker Jean-Marie Stuckens is de laureaat. Hij steunde in 2010 het protest tegen het verkeersvrij maken van de Grote Markt en verzette zich ook hevig tegen het nieuwe verkeerscirculatieplan in het centrum. Stuckens klaagde helaas vergeefs de toestand steeds aan bij het schepencollege, maar burgemeester en schepenen hadden hier geen oren naar met het droeve gevolg dat hij eind deze maand stopt met zijn zaak en vertrekt uit Aarschot. Toch wil LDD hem dus bedanken voor zijn inzet en engagement! De "Gebroken Kassei 2010" gaat naar OpenVLD-schepen Verstraete, omwille van de reeks verdoken belastingsverhogingen. Want eind 2010 bracht belastingreglementen, retributiereglementen en tariefreglementen... Vanaf 2011 gaan de Aarschotse belastingen met 13,5% omhoog. LDD vroeg en vraagt zich af waarom dit nodig is. Voor de prestigeprojecten van deze meerderheid?
Geplaatst om 18:17 in Actueel | Permanente link | TrackBack (0)
OCMW-raadslid Tom Aerts (LDD) uit Scherpenheuvel-Zichem heeft een voorstel ingediend om het takenpakket van het OCMW in zijn gemeente uit te breiden. Door de extreme weersomstandigheden van de laatste weken zijn verschillende oudere bewoners van de gemeente tot het binnenblijven veroordeeld. Vele op zich zelf aangewezen bejaarde kunnen zelfs hun krant niet meer uit hun eigen brievenbus gaan halen zonder hun leven te riskeren of zonder risico gebruik maken van hun buitentoilet, in zo’n geval zou het OCMW de helpende hand moeten bieden en iemand sturen om sneeuw te ruimen. Vermist de overheid en de stad ondanks de verwittiging van vorig jaar nog steeds geen lessen heeft getrokken en voldoende zout in stock heeft genomen vind ik dat het OCMW maar moet zorgen voor een boodschappen-service voor onze oudere inwoners, de wegen, fietspaden en voetpaden waren immers levensgevaarlijk met als gevolg dat er vele hun voorraadkast hebben moeten aanspreken en andere zelfs honger leden. LDD’er Aerts vind dat het OCMW terug moet komen tot de kern van hun bestaan, we kunnen ons inspannen voor gans de wereldbevolking, waarom niet voor ons eigen inwoners die in nood zijn?
Geplaatst om 18:49 in Actueel | Permanente link | TrackBack (0)
Geplaatst om 18:33 in In beeld, In LDDtv | Permanente link | TrackBack (0)
LDD-bestuurslid Gerarda Van de Vondel (56) wordt weldra, via opvolging van Nico Creces (VB), OCMW-raadslid in Aarschot. Van de Vondel is lid van LDD sinds de oprichting begin 2007. Ze koos toen voor die partij omdat ze zich volledig herkende in het partijprogramma, en ze zette samen met het Aarschotse bestuursteam de afgelopen jaren mee de nieuwe partij op de kaart. Van de Vondel reageert verheugd op de opportuniteit om nu in de OCMW-raad te kunnen zetelen, zo zal ze de 2 laatste jaren van deze legislatuur kunnen volmaken en dus nog voldoende tijd hebben om na een korte inwerkperiode de LDD-visie gepast in de raad te verdedigen. Als gewezen horeca-uitbaatster kent Van de Vondel de noden van de gewone Aarschottenaar zeer goed. Jarenlang leerde ze alle lagen van de bevolking kennen, en zo weet ze dat de sociale problematiek ook in Aarschot anno 2011 een cruciaal thema is. Van de Vondel is van mening dat het OCMW op de juiste momenten de juiste mensen perfect moet verder helpen. Ze wil hierover mee waken als OCMW-raadslid. "Want er zijn in Aarschot zeker nog mensen die de stap naar het OCMW om allerlei redenen niet durven zetten, en zo hun rechten niet ten volle benutten" stelt Van de Vondel. "Anderzijds zal ik pleiten om komaf te maken met ondoorzichtige of niet te verantwoorden steun" benadrukt Van de Vondel, "de problemen van velen zijn groot, het OCMW moet meer dan ooit aan efficiënt beheer doen en de steun laten toekomen aan hén die er het meeste nood aan hebben".
Ook Aarschots LDD-voorzitter Fred De Keyser is tevreden: "Met de intrede van Gerarda Van de Vondel als OCMW-raadslid heeft LDD nu -naast Alain Van den Broeck als gemeenteraadslid- in elke raad een volwaardige afvaardiging, dit garandeert ons voldoende info en zo kunnen we op basis van de feiten een constructieve oppositie verder opbouwen."
Geplaatst om 18:17 in Actueel | Permanente link | TrackBack (0)
De stad Leuven maakt van het centrum van de stad, alles binnen de ring, een zone 30 vanaf 30 januari. Zo wil de stad de leefbaarheid vergroten in de binnenstad. Maar dat is niet naar de zin van Vlaams volksvertegenwoordiger Peter Reekmans (LDD). ‘Ik ben voorstander van een aangepaste snelheid op de noodzakelijke plaatsen en tijdstippen', zegt hij. ‘Maar zoals de zaken er nu bij liggen, is het afgebakende gebied te groot. Ik begrijp best dat in het echte een zone30 aangewezen kan zijn. Nu zal het autoverkeer op de Bondgenotenlaan sowieso sterk verminderen, zodra het Fochplein opnieuw is aangelegd en een stuk van de aanpalende Tiensestraat verkeersvrij is gemaakt.' Het LDD-parlementslid is vooral gekant tegen het verder doortrekken van de maatregel in de deelgemeenten. ‘Dat is geen stedelijke omgeving. Een blinde invoering van de zone 30 is volledig fout. Flitskampioen is Leuven al lang, nu wordt ze ook zone 30-kampioen', besluit Reekmans. Bron: de standaard 8/1/11
Geplaatst om 12:27 in In de pers | Permanente link | TrackBack (0)
Oppositieraadslid Peter Reekmans (Lijst Dedecker) riep de bestuursmeerderheid tijdens de vorige gemeenteraad op dringend een sneeuwruimer aan te kopen. "De arbeiders van de dienst Openbare Werken leveren goed werk en proberen de wegen tijdens de sneeuwperiode berijdbaar te maken en houden", zei hij. "Maar ze beschikken niet altijd over het juiste materiaal. Glabbeek heeft maar één vrachtwagen met een sneeuwschuiver. De kostprijs van een simpele metalen sneeuwruimer is verwaarloosbaar ten opzichte van het rendement." Bron: HLN Hageland 6/1/11
Geplaatst om 15:20 in In de pers | Permanente link | TrackBack (0)




























