Minder busgebruikers richting festival Werchter

Vlaams volksvertegenwoordiger Peter Reekmans (LDD) vernam enkele maanden geleden dat openbare vervoermaatschappij De Lijn het aantal reizigers dat op 1, 2, 3 en 4 juli naar aanleiding van Rock Werchter 2010 vanuit Leuven van en naar de festivalweide in Werchter de bus nam, op 100.600 raamt. Dat is 15.000 minder dan vorig jaar, toch een opmerkelijke procentuele daling. Reekmans kaartte de kwestie daarom aan bij Vlaams minister van Mobiliteit Crevits, die nu antwoordde. Reekmans vroeg: “Ondanks de sterke promotie van het openbaar vervoer bij evenementen, en het feit dat vele festivalgangers tot een specifieke doelgroep behoren (geen autobezitters, geen rijbewijs,…) is er een significante daling van het aantal reizigers van en naar Werchter vast te stellen. Hoe evalueert De Lijn dit? Hoe evalueert de minister dit?” Crevits bevestigde Reekmans’ cijfers, en spreekt van een daling met zowat 13% terwijl het aanbod identiek aan de vorige jaren was. De minister zegt dat wel nog 45% van alle verplaatsingen tijdens het festival met het openbaar vervoer gebeurden. In vergelijking met 2009 constateert De Lijn blijkbaar vooral een opmerkelijke daling op donderdag, de eerste festivaldag. Verdere analyse van de bevindingen (in samenwerking met de organisatie) zal leiden tot een aan-gepaste aanpak, zeker wat betreft efficiënte promotie voor het openbaar vervoer binnen het geheel.

De minister antwoordde ook dat De Lijn steeds een belangrijke rol speelt bij grote evenementen. Door de inzet van extra vervoer zorgt De Lijn er mee voor dat de verkeersdruk rond deze evenementen zo beperkt mogelijk blijft. Eveneens vormt De Lijn een alternatief voor de festivalgangers die geen auto ter beschikking hebben. In het geval va, Werchter moet een verdere analyse nu een beter beeld geven van de mogelijke oorzaken van de daling van reizigers. Mogelijke oorzaken zouden zijn: kampeerders (met extra uitrusting) die op de openingsdag de voorkeur geven aan de auto, meer carpoolers, de uitbreiding van de fietsparking van 1 naar 3 zones, het warme weer,… Deze analyse zal dan leiden tot een aangepaste aanpak voor de volgende editie. Reekmans geeft aan dit op te volgen. “De Lijn krijgt een massa belastinggeld toegeschoven, het is positief dat de busmaatschappij festivals extra bedient maar het aanbod moet permanent geëvalueerd worden en de promotie moet efficiënt zijn” sluit de LDD’er af.