Mobiliteitsplan Diest

LDD-Diest heeft toch enkele serieuze bedenkingen bij het nieuwe mobiliteitsplan.  Vanavond tijdens de gemeenteraadscommissie verwacht Natalie Theys meer tekst en uitleg over de intenties van het stadsbestuur met betrekking tot mobiliteit en parkeergelegenheid in het stadscentrum.  Dat dergelijk plan er eindelijk is, is een zeer goede zaak aangezien in het verleden elke situatie afzonderlijk werd beoordeeld, wat de mobiliteit vaak zeker niet ten goede kwam. Toch vreest Natalie Theys voor nog beperktere parkeermogelijkheden na uitvoering van het ganse plan.  Nog steeds baat zij een krantenwinkel uit in de Koning Albertstraat en stelt zij dagelijks vast dat er onvoldoende betaalbaar parkeren is in de binnenstad voor de bezoekers, inwoners, mensen die in Diest komen werken, toeristen, … Op termijn verdwijnen alle parkeerplaatsen op De Kaai (49 plaatsen), De Grote Markt (44 plaatsen), Demerstraat (29 plaatsen), Michel Theysstraat (60 plaatsen) en Verversgracht (ongeveer 150 plaatsen).  In totaliteit gaat het over 330 parkeerplaatsen.  Men gaat dit verlies trachten te compenseren door een ondergrondse parking te realiseren ter hoogte van de Veemarkt, goed gelegen omwille van de centrale ligging. 

Momenteel zijn er in Diest al veel te weinig parkeerplaatsen dus als dergelijke ondergrondse parking een oplossing wil bieden voor dit probleem dienen er minstens 430 plaatsen voorzien te worden (verlies van 330+100 extra).  Ook zeker omwille van de vele geplande woonprojecten zoals Euro Shoe (150), Verversgracht (100),...  Bij de opmaak van deze site stelde Natalie Theys immers vast dat ook hier niet voldoende parkeergelegenheid voorzien wordt a rato van het aantal woongelegenheden, winkels en rusthuis.  Dit project is natuurlijk een meerwaarde voor onze stad en zeker ook voor de Koning Albertstraat-Schaffensestraat, maar zorgt voor nog meer nood aan voldoende parkings. 
Voor de Hasseltsestraat verandert er gelukkig niets, maar voor de Koning Albertstraat-Schaffensestraat gaat het toch over een verlies van 210 parkeerplaatsen in de directe omgeving.  De stad spreekt in haar plan over een opwaardering van deze winkelstraten, maar dan wel zonder ervoor te zorgen dat de klanten kunnen parkeren. Ook de beslissing om de stadsbus vanaf 1/02/2010 af te schaffen, verplicht heel wat reizigers om terug met de wagen naar de binnenstad te komen. Doorgaand verkeer zou ook op de Grote Markt niet meer mogelijk zijn, aangezien een stuk ervan autovrij wordt gemaakt!  LDD-Diest ijvert hier om de parkeerplaatsen zeker te behouden.