Koerierbedrijf DHL doekt het hoofdkwartier in Diegem op, waardoor er opnieuw 788 jobs verdwijnen in de luchthavenregio. Nochtans was het kersvers premier Yves Leterme die in 2004 als Vlaams minister-president met veel bombarie het START-plan (Strategisch Actieplan voor de Reconversie en Tewerkstelling) aankondigde. Dit plan had hij met zijn nieuwe Vlaamse regering in 2004 net ontworpen als reactie op de zware klappen die de regio kreeg bij het wegtrekken van DHL-activiteiten, het zou een speerpunt van zijn regering worden en het plan zou 20.000 jobs opleveren. Leterme heeft toen bovendien gezegd dat we hem en zijn regering mochten afrekenen op het slagen van dit project... Amper 2 dagen is diezelfde Leterme nu federaal premier, en er verdwijnen weer eens bijna 1.000 jobs in de regio. "En wat betreft de door hem beloofde 20.000 extra jobs kwamen er op 5 jaar ... effectief 0 bij" stelt Vlaams volksvertegenwoordiger Peter Reekmans (LDD), die het START-plan nu definitief mislukt noemt.
"Het verhaal hoe dit START-plan een STOP-plan werd en hoe de beloftecultuur van Verhofstadt overging op Leterme… men blijft de mensen mooie verhaaltjes vertellen maar structureel doet men niets" zegt Reekmans. "De modelstaat, goed bestuur, … de Vlaming met gezond verstand heeft er zijn buik van vol en de Vlaams-Brabantse tewerkstelling krijgt weer eens een serieuze tegenslag te verwerken" stelt de LDD-volksvertegenwoordiger vast. "Want men mag niet vergeten dat Vlaams-Brabant de voorbije 5 jaar in de vorige Vlaamse regering met Vandenbroucke en Ceysens net de ministers vanWerk en Ondernemen leverde, zij dienden mee dit START-plan voor de luchthavenregio te realiseren, maar buiten enkele nieuwe buslijnen en een beter ontsluiting van Brucargo via infrastructuurwerken deden zij niets" benadrukt Reekmans. Voor LDD is het glashelder, de Vlaamse regering heeft jarenlang de verkeerde strategie gevolgd, door op enkele sectoren te focussen en brandjes te blussen, zonder een sterke economische ruggengraat op te bouwen. Vooral het Vlaams ondernemingsklimaat is structureel onvriendelijk. “Het afstemmen van de belastinglast van de ondernemingen op het Europese gemiddelde en het verder verlagen van de loonkost, zou voor 75% van de ondervraagde bedrijven aanleiding kunnen geven om een investering in België te overwegen” leest Reekmans in een rapport van mei 2009 van de Vlaamse administratie van het departement Economie, Wetenschap en Innovatie. "Het wordt tijd dat de politici dat rapport van hun eigen ambtenaren eens lezen, én toepassen" sluit Reekmans af.
